云南網訊（記者夏方海）9月29日，記者從云南省高質量完成“十四五”規劃系列新聞發布會·面向南亞東南亞輻射中心專場上獲悉，近年來，云南口岸通道能力提升取得重要突破，全省口岸數量增至28個，全國排名第4位。口岸貨運通關能力由2021年的3800萬噸提升至當下的8000萬噸，口岸建設發展進入了“快車道”。

據介紹，云南實施35項口岸擴容措施，45個重點支撐項目累計完成投資54.2億元，超2022年前10年資金投入總和；昆明機場恢復孟買、金奈全貨機航線，截至2025年8月開通貨運航線11條，2025年1—8月貨郵吞吐量達到4.7萬噸；河口口岸年通關能力提升至1500萬人次；磨憨公路口岸由4車道拓寬至12車道，貨運車輛日通行能力由600輛次提升至2000輛次以上，磨憨鐵路口岸成為全國通關效率最高、貨運增速最快、面向東盟最大的鐵路口岸及首個經世界衛生組織（WHO）認可的國際衛生陸港。

6個智慧口岸項目建成投用，河口公路口岸等4個口岸納入國家智慧口岸示范標桿備選清單。實施通關便利化改革，磨憨公路口岸車輛驗放時間由10分鐘縮減至4分鐘，磨憨鐵路口岸通關時效提升超30%等。另外，20個智能化場景投入應用，“遠程查驗”模式推廣至昆明海關30個關區，實現隸屬海關全覆蓋，蔬菜花卉查驗時間由2—3天壓縮至4小時以內。

在“一帶一路”南向國際陸海大通道建設方面，常態化開行“瀾湄快線+”系列國際貨運班列，拓展開行“瀾湄快線+”中老泰柬國際多式聯運貨物列車，將“昆明陸港號”鐵公海聯運班列從泰國拉廊延伸至緬甸仰光港，推動“鄭和號”海公鐵國際多式聯運班列首發。中老鐵路開通以來，全國累計開行國際貨運列車17660列，跨境貨運量1491.44萬噸。