□ 記者 張瓊 楊柯達(dá)

近日，記者接到市民反映，在大理市的火車站、客運(yùn)站和一些景區(qū)景點(diǎn)，有非營運(yùn)車輛招攬游客以及部分出租車議價、拒載、不打表等行為。就此問題，記者深入這些點(diǎn)位進(jìn)行了實(shí)地采訪。

1月5日，記者來到大理火車站，恰逢大理州交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)大理大隊(duì)的執(zhí)法人員在現(xiàn)場執(zhí)勤。州交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)大理大隊(duì)副大隊(duì)長楊煒介紹，他們的任務(wù)就是打擊出租車、網(wǎng)約車違規(guī)經(jīng)營行為，維護(hù)正常的交通運(yùn)輸客運(yùn)秩序。網(wǎng)約車無證營運(yùn)、網(wǎng)約車平臺違規(guī)給無證車輛派單，以及出租車議價、拒載、不打表這些行為都在整治范圍內(nèi)。

盡管開展專項(xiàng)整治，但在執(zhí)法過程中，仍有部分司機(jī)明知故犯，甚至有的司機(jī)證照不全就上路。“旅游旺季也就是寒假暑假期間，偶爾遇到過拒載的情況，平時遇不到。”本地乘客趙女士說。“火車站那邊挺多的，你一出站外面就圍了很多人，但是我不知道那個是違規(guī)的還是什么的，我也沒有坐。”游客說。

采訪中，執(zhí)法人員表示，現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺多，很多乘客也習(xí)慣在手機(jī)上下單乘坐網(wǎng)約車，但其中一些網(wǎng)約車沒有辦理相關(guān)證件，每年查處的無證網(wǎng)約車大約有130多起。

常年跑火車站的出租車司機(jī)告訴記者：“有些沒有下單就在大街上叫客的非法營運(yùn)車還是多的，旺季、淡季都有。”

楊煒說：“現(xiàn)在就是缺車證了，就是說沒取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。合法跑網(wǎng)約車，需要司機(jī)拿到機(jī)動車登記證以后，把車輛使用性質(zhì)先變更，從非營運(yùn)變成網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租以后，再到大理市交通局運(yùn)輸科辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車證。”

執(zhí)法人員告訴記者，網(wǎng)約車違章整治難，有一個很大的原因是很多網(wǎng)約車平臺總部并不在大理，所以交通運(yùn)輸行政執(zhí)法大隊(duì)無法處罰平臺。“花小豬”網(wǎng)約車平臺就沒有在大理設(shè)辦事處，有的案例就只能處罰當(dāng)事駕駛員。

在執(zhí)法大隊(duì)，記者遇到了接受處理的無證網(wǎng)約車司機(jī)。司機(jī)告訴記者：“車子買回來一個星期以后，也就是去年12月中旬才去花小豬平臺注冊，注冊了以后我沒有跑，平臺一直打給我電話，說你趕緊接單去跑一下，第一單完成就獎勵30元，還有后面接單又獎勵50元。平臺打了兩次電話給我，之后有一天我在家閑著就跑了一天。今年元旦我也沒跑，昨天就跑了一單，剛接到人車就被扣了。”

“旅程約車”平臺的負(fù)責(zé)人史先生也是來執(zhí)法大隊(duì)接受處理的。“我們一開始為了搶占市場，駕駛員自己掃碼就可以加入。后來，我們發(fā)現(xiàn)有些司機(jī)沒車證，有些沒人證，問題很嚴(yán)重，就開始有針對性地來處理這些問題。從今年1月1日開始，平臺就不給那些沒有車證的、沒有人證的駕駛員派單了，平臺上沒有人證的駕駛員我們?nèi)慷记逋肆恕！笔废壬f。

執(zhí)法人員表示，網(wǎng)約車違章具有隱蔽性，執(zhí)法過程難度大的另一個原因是取證難，違章行為依然存在。“火車站這邊，游客來了以后都是急上急下的，有些趕著要走，有些趕著坐火車，所以在這取證過程當(dāng)中，乘客不配合，取證有點(diǎn)困難。”楊煒說。